Офроуд Спортен кросов велосипед KTX.NC300S

Какво е офроуд байк?

Офроуд мотоциклетите или велосипедите за мръсотия са всички моторизирани двуколесни машини, които са проектирани да се карат в мръсотия, пясък, кал, трева или чакъл - по същество навсякъде, но не и на улицата. Тези мотоциклети са проектирани да се карат крос-кънтри и да се състезават. Въпреки това, те са много гъвкави и могат да се справят с всичко - от местни писти за мотокрос до каране в пясъчни дюни.

Офроуд мотоциклетите обикновено са оборудвани с 18--инчово задно колело, по-меко окачване, стойка и голям резервоар за гориво. Те понякога имат различни трансмисии, специфични за офроуд гуми, предпазни плочи и предпазители за ръце също в наличност. Техните колеги, мотоциклетите за мотокрос, имат по-твърдо окачване и по-малък резервоар за газ, за ​​да намалят теглото си.

Видове кросови велосипеди

Мотокрос велосипеди

Мотоциклетите за крос, или накратко MX Bikes, са създадени главно за състезания по затворени офроуд (състезателни) писти със скокове, завои, викове и препятствия. Мотоциклетът за крос се отличава от другите мотори за мръсотия поради своя специализиран дизайн и предназначение. Те са оптимизирани за висока скорост и пъргаво управление за навигация по взискателния терен. Поради това те са оборудвани с мощни, високооборотни двигатели, които осигуряват изключително ускорение и максимална скорост, осигурени от мигновен отговор на газта, за да се справят бързо със скокове.

Ендуро велосипеди

Проектирани за офроуд каране на дълги разстояния и състезания, Enduro Bikes съчетават елементи от мотокрос и крос-кънтри каране. Те са създадени да се справят с широк спектър от условия и терени, включително пътеки, каменисти пътеки, гори и планински райони. Въпреки че ЕНДУРО ВЕЛОСИПЕДИТЕ обикновено се използват в състезания, те са популярни и сред ездачите за развлечение, които обичат офроуд приключенията на дълги разстояния и следователно най-вече оборудвани с удобна седалка и голям резервоар за гориво.

Трейл велосипеди

По-удобната за потребителя и начинаещ алтернатива на мотокрос или ендуро велосипед е трейл велосипедът. Лекият Dirt Bike е направен за любители на развлечение, които искат да изследват черни пътеки, горски пътеки, планински писти и други външни среди с лекота. Trail Bikes дава приоритет на комфорта на водача и лекотата на използване. Те обикновено разполагат с по-меки настройки на окачването в сравнение с велосипедите за мотокрос или ендуро, осигурявайки по-плавно каране по неравен терен.

Двойни спортни велосипеди и велосипеди за приключения

Двойните спортни велосипеди или известни още като ADVENTURE BIKES са разрешени за движение по улиците мотоциклети, проектирани да се отличават както при шосейно, така и при офроуд каране. Те са направени да се справят с по-дълги разходки и продължителни приключения и да пътуват по асфалтирани пътни настилки, както и по черни или чакълени пътеки. Поради това техният дизайн дава приоритет на комфорта на водача и често включва по-изправени позиции на седене, ергономични дръжки и регулируемо окачване, за да осигурят комфортно изживяване при каране. Те са оборудвани с функции, необходими за законността на улицата, като светлинни системи, мигачи, огледала и клаксони, което позволява на водачите да се движат законно по обществени пътища и магистрали.

Важни части за офроуд мотоциклети

Предпазна плоча

Вашата предпазна плоча е невероятно полезно оборудване за офроуд. Защитавайки долната страна на вашия велосипед, предпазната плоча действа като броня, отклонявайки всякакви случайни камъни, пънове и други препятствия, които е вероятно да причинят повреда на двигателя на вашия велосипед.

Ръкохватки и дръжки

Когато карате извън пътя, ще искате да се уверите, че имате както удобна, отзивчива ръкохватка, така и предпазни предпазни средства. Не забравяйте, че ще правите бързи корекции, така че е важно велосипедът ви да реагира бързо на вашите въведени данни. Не само това, но ръцете ви са уязвими в предната част на мотора. Ако някога са ви удряли кокалчетата на пръстите от клон, ще разберете нуждата от предпазители. Те са проектирани да предпазват както ръцете, така и контролите, и двете неща, които наистина искате да останат функционални, докато карате!

Кормилен стабилизатор

Кормилният стабилизатор е по същество окачване за вашето кормило. Проектиран е да потиска всяко трепване или внезапно усукване на кормилото, докато карате. Страхотно оборудване, когато карате по сравнително непозната пътека и не сте сигурни за терена.

Калници

Вашите калници или калници са проектирани да сведат до минимум количеството мръсотия, която вашите гуми изхвърлят във въздуха. Това може да ви помогне да защитите другите водачи и по-чувствителните части на вашия велосипед (като тялото ви!)

Спирачки

Въпреки че може да изглежда очевидно, спирачките на вашия офроуд велосипед трябва да са изключителни. Когато карате извън пътя, ще трябва да правите внезапни, често при висока скорост, корекции. Вие ще искате вашите спирачки да са надеждни, тъй като няма нищо по-лошо от това да не можете да направите завой, защото спирачките ви са ви подвели.

Резервоар за гориво

Когато карате извън пътя, ще изплакнете горивото си. Това е (за съжаление) неизбежно. Инсталирането на по-голям резервоар за гориво е на практика необходимост - горещо го препоръчваме. Някои резервоари не са толкова обемисти, колкото бихте очаквали, и ще се поберат добре във вашия велосипед, без да добавят излишен обем.

Гуми

Гумите, които избирате, ще варират в зависимост от условията, при които планирате да карате. Това може да повлияе на вашето управление и ускорение, така че си струва да отделите време, за да изберете правилните гуми за вашия стил на каране. Ще трябва да вземете предвид теглото на протектора, твърдостта на гумата и разстоянието между копчетата, като всичко това може да варира в зависимост от употребата.

Преобразуване на съединителя

Много офроуд ентусиасти избират да превърнат своите кабелни съединители в хидравлични съединители. Хидравличните съединители са много по-лесни за поддръжка и предлагат по-последователно теглене на лоста, така че в много случаи могат да бъдат по-надеждни. Преобразуването на хидравличен съединител е лесно и изисква комплект съединител в кутия за смяна.

Предимства на притежаването и карането на мръсен велосипед

1. Вълнуващо приключение и вълнение

Карането на мръсен велосипед по разнообразни терени, от кални писти до скалисти хълмове, осигурява прилив на адреналин, който малко други дейности могат да се сравнят. Усещането за приключение и предизвикателството да преодоляваш различни препятствия превръщат всяко каране в уникално и вълнуващо изживяване.

2. Физическа годност и ползи за здравето

Колоезденето на земя е физически натоварващ спорт, който изисква сила, баланс и издръжливост. Редовното каране подобрява сърдечно-съдовото здраве, укрепва мускулната сила и подобрява координацията. Това е тренировка за цялото тяло, насочена главно към корема, краката и ръцете. Освен това умственият фокус, необходим за езда, може да подобри когнитивните функции и да намали стреса.

3. Достъп до природата и живописните пейзажи

Дърт колоезденето често ви отвежда извън утъпкания път и в някои от най-красивите и непокътнати природни пейзажи. Независимо дали карате през гори, пустини, планини или по брегове на реки, възможността да се потопите в природата е един от най-възнаграждаващите аспекти на това хоби.

4. Развитие на умения

Карането на мръсен велосипед изисква и развива различни умения. От основно управление на мотоциклет до напреднали маневри като скокове и колела, винаги има нещо ново за научаване и усвояване. Тези умения могат да подобрят способността ви за каране, правейки ви по-компетентен и уверен мотоциклетист. Освен това механичните познания, придобити от поддръжката и ремонта на вашия велосипед, са бонус.

5. Гъвкавост и персонализиране

Дърт байковете са много гъвкави машини, които могат да се използват за различни видове каране, включително мотокрос, каране по пътеки и ендуро състезания. Те също са много персонализирани, позволявайки на водачите да модифицират велосипедите си, за да отговарят на техните предпочитания и стилове на каране. Тази гъвкавост прави дирт колоезденето достъпно за мнозина, от случайни ездачи през уикенда до сериозни състезатели.

Какво прави мръсния велосипед различен от уличния?

Кадър

Първото нещо за рамата за офроуд е, че те са изградени по различен начин от обикновените еквиваленти на спортни велосипеди. Рамките на тези велосипеди трябва да бъдат проектирани така, че да издържат на напреженията и препятствията, които бихте срещнали, когато карате по чакъл, черни пътища или друга неравна повърхност. Една отличителна характеристика между тях е компактността - за разлика от шосейното колоездене, където водачите се нуждаят от допълнително пространство за скорост на дълги разстояния, обикновено свързани с павирани повърхности, такива велосипеди са направени по-малки и по-елегантни, така че по-малко енергия ще се губи само от излишното пространство в самата рамка. .

Окачване

Окачванията за офроуд обикновено имат по-дълъг ход в сравнение с колегите си за по-добро управление на дълги разстояния, както и различни пружини и клапани за отчитане на по-твърди повърхности при силен удар от неравен терен или скокове; тези велосипеди често са оборудвани с по-усъвършенствани системи за окачване исторически поради по-рядката им употреба от колоездачи извън черни писти.

Гуми

Гумите за мръсни велосипеди са направени да са подходящи за черни пътеки, където протекторът е много по-агресивен от това, което бихте искали на пътя. Често наричани „възлести“ поради тяхното сцепление, те също имат по-тесни профили, така че да е лесно да се движите по неравни повърхности и предлагат както тръбни, така и безкамерни настройки в зависимост от стила на колелото – ако има спици, то обикновено се предлага с тръби; ако не, тогава вероятно без.

Стойка на ездача

Една очевидна разлика е позицията на седене и седлото. Стиловете на каране са доста различни от обикновените велосипеди със спортен или круизър стил. Офроуд карачите са склонни да държат теглото си повече в предната част на мотора, докато контролират управлението с по-широки кормила, които позволяват по-пъргаво преминаване през труден терен. Ще забележите и по-малко удобна изглеждаща седалка на офроудър. Това също е направено умишлено от дизайнерите, за да им е по-лесно да маневрират по неравен терен, без да се наранят.

Как да изберем правилния кросов велосипед

1. Опит при каране и поддръжка

Важно е да се отбележи, че карането на 450-кубиков уличен велосипед из квартала е напълно различно от 450-кубиковия мръсен велосипед по пътеката. Трябва да мислите за вашия опит, специфичен за типа среда, която планирате да карате с новия си крос байк. Това се свежда до способността ви да контролирате мощността и теглото на мотора. По-опитен колоездач обикновено може да се справи с по-голям и по-мощен мотоциклет, докато по-новият мотоциклетист ще се нуждае от по-лек, по-малко мощен мотор.

2. Тип кросов велосипед

Следващият въпрос, който искате да си зададете, е какъв тип езда си представяте? Ако няма да ходите на писта за мотокрос или да се състезавате, тогава може би Competition моделите не са най-добрият избор. Дърт мотоциклетите за мотокрос са проектирани за бързи скорости, скокове и преминаване през тесни завои. Тези велосипеди за мръсотия са леки и се доставят само с най-важното за мотора – без инструменти или измервателни уреди. Мотоциклетът за крос изисква повече поддръжка и е насочен към по-опитен, готов за състезание ездач. Моторните велосипеди за развлечение са най-подходящи за каране през пътеки и неравни терени. Тези велосипеди не скачат като мотоциклети за мотокрос, но предлагат по-лесно завиване и комфортно каране с по-прощаващо окачване.

3. Размер - Вашият и вашия велосипед's

Най-общо казано, възрастните нови ездачи са най-подходящи за мотоциклети под диапазона 250cc. Ако обаче сте висок 6 фута и тежите над 200 паунда, може да откриете, че коленете ви стигат до гърдите и окачването на велосипеда се увисва под тежестта ви. За по-едрите състезатели може да е по-подходящо да изберете диртбайк между 250-450cc, така че да имате достатъчно окачване и мощност, за да се движите удобно по пътеката.

Вашата височина и тази на седалката на велосипеда ви също ще имат значение. В идеалния случай трябва да можете да поставите една трета от двата си крака на земята в неподвижно положение. Това ще ви позволи да поддържате контрол, ако по пътя ви се изпречи голяма неравност или когато спрете на неравен терен. Ако можете да стоите с краката си изцяло на земята, мотоциклетът може да е твърде малък за вас.

Съвети за бързо почистване на вашия байк

1. Изпразнете велосипеда си

Измиването на велосипеда е задължително! Отстранете големите парчета кал и мръсотия от калниците, гумите, колелата и задвижващите части. Връщането на следващия ден към втвърдената почва по целия ви велосипед добавя значително време за почистване, плюс това просто не е добре за дългосрочната полза от велосипеда. Ще имате много трудно време да влезете между пукнатини и други малки места, където мръсотията и мръсотията обичат да дебнат и да създадете лагер за дългосрочен план.

2. Използвайте машина за миене под налягане

Можете да прекарате 15 минути, пръскайки мотора си с маркуч или пет минути, като използвате машина за миене под налягане. Ако карате Moto, някои писти може да осигурят машина за миене под налягане в съоръжението или доста често други състезатели носят свои собствени и обикновено са повече от щастливи да ги предоставят. Ако можете да свършите работата, преди да се приберете вкъщи, тогава сте спестили още повече време.

3. Използвайте почистващи продукти

Особено полезни при използване на маркуч с ниско налягане, почистващи или измиващи разтвори разграждат мръсотия, масло и отломки. Напръскайте след отстраняване на големите парчета кал или веднага в дните, когато имате тънък слой мръсотия по целия си мотор. Напръскването на мотоциклета с миещ или почистващ разтвор също е добър начин да почистите труднодостъпните места и след като проникне и разбие мръсотията, всичко се отмива с вода.

4. Вземете четка за почистване

Обикновеният градински маркуч не може да се сравнява с дебел, налепнал с кал и дори на машината за миене под налягане е необходимо известно време, за да пробие наистина, така че ако се опитвате да спестите време, използвайте четка за почистване и почистете мръсотията, както използвате маркуч или машина за миене под налягане. По-добре накарайте приятел да пръска, докато четкате.

Популярни тагове: офроуд спортен дирт байк ktx.nc300s, Китай офроуд спортен дирт байк ktx.nc300s производители, доставчици, фабрика