1. Преди да потеглите, натиснете съединителя и стъпете на една предавка и я пуснете бавно. Докато съединителят е напълно изпратен, можете да въведете втора предавка. Тези, които са научили колата в тези стъпки, знаят кога трябва да се добави и кога предавката трябва да се поддържа. Това трябва да се коригира според характеристиките на двигателя и пътните условия. Когато пътните условия са добри, има малко хора, трябва да изберете висок клас нисък завой, когато шофирате с постоянна скорост. Докато не плъзгате файлове, опитайте да използвате висок клас, за да поддържате двигателя на по-ниска скорост. Това може да спести гориво и машини.
2. Drise автомобили, трябва да носите кола и се опитайте да поддържате висока скорост. Единият е да издадете по-силен звук, за да позволите на колата да ви забележи отпред. Огънете завоя. Преди да влезете в ъгъла, направете добра работа, като забавите файловете (след като кажете, че файлът е намален). Не повдигайте и спускайте файла по време на завоя (неправилната работа ще доведе до загуба на сцепление на задното колело и падане на колата).
3. Когато файлът е предвиден предварително, когато назъбването трябва да се забави предварително, механизмът за мобилност може да се използва за забавяне. Стиснете съединителя, намалете една предавка, напълнете с масло и незабавно отпуснете. Повторете скоростта на двигателя след скоростта. Това действие е същото като cars и toes. Трябва да разберете степента на добавяне на масло чрез практика. След като тренирате, няма да усещате колата или да се втурвате напред след всяко намаляване. Ако почувствате, че имате теглене, това означава, че добавката на маслото не е достатъчна и се втурвате напред.
4. Действието на попълване на редуктора на предавката е необходимо за жестоко шофиране и огъване. Особено за каране на голям ред, сцеплението на задните колела е голямо и неправилното намаляване на файла ще причини удар върху коляновия вал и съединителя и лесно ще се повреди след дълго време. Лесно е да предизвикате приплъзване на задното колело, когато пътят е хлъзгав.
